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數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

來(lái)源：www.fzjccgw.com 發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 返回列表

常用三明數(shù)控車床的傳動(dòng)副包括以上五個(gè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期沉淀的傳動(dòng)副，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)控車床開(kāi)始追求高速、高精度、高剛性，隨之誕生了的傳動(dòng)副。
三明數(shù)控車床

1、主軸：由于主軸的出現(xiàn)，高速數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了皮帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由嵌入式電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，使機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短到零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。

2、直線電機(jī)：是將電能直接轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，不需要中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。這可以看作是旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向切斷，展開(kāi)成平面。現(xiàn)在，包括部分臥式加工中心在內(nèi)的轉(zhuǎn)臺(tái)也采用了電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式。

3、彈性聯(lián)軸器：這個(gè)比較傳統(tǒng)，彈性聯(lián)軸器采用平行或螺旋開(kāi)槽系統(tǒng)，適應(yīng)各種偏差和正確的傳遞扭矩。柔性聯(lián)軸器通常具有良好的性能，在價(jià)格上較為有利，在眾多步進(jìn)、伺服系統(tǒng)的實(shí)用化中，柔性聯(lián)軸器是產(chǎn)品。通過(guò)一體成型的設(shè)計(jì)，撓性聯(lián)軸器順利地傳遞了轉(zhuǎn)矩。

4、滾柱式凸輪機(jī)構(gòu)：凸輪分離器是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，分度精度高、運(yùn)行穩(wěn)定、傳遞轉(zhuǎn)矩大、定位時(shí)自鎖、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲低、高速性能好、壽命長(zhǎng)等顯著應(yīng)用與工作臺(tái)的交換或交換機(jī)構(gòu)從上述產(chǎn)品可以看出，現(xiàn)在的傳動(dòng)系統(tǒng)具有良好的高速性、高精度、低摩擦、小間隙。

普通機(jī)床大部分通過(guò)齒輪箱和皮帶進(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)，其齒輪嚙合和皮帶傳動(dòng)的機(jī)床精度和數(shù)控車床差異不大，要求精度需要制造精度。

以上介紹的就是三明數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，加工零件的數(shù)控優(yōu)點(diǎn)是夾住零件后，實(shí)際上是在加工時(shí)制定了標(biāo)準(zhǔn)。車床上汽車的一個(gè)零件可能需要更換幾把刃，但每把刃和其他刃的位置誤差會(huì)導(dǎo)致加工誤差。每次更換刀片時(shí)進(jìn)行測(cè)量，如果有測(cè)量就會(huì)有誤差，累計(jì)誤差實(shí)際上非常大。

上一條：臥式普通機(jī)床安裝對(duì)于地基的要求下一條：寧德數(shù)顯車床各類刀具材料的特性和用途

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